domingo, 20 de agosto de 2017

VI Países Escandinavos 50 GOTEMBURGO, Suecia*

Un sábado por la tarde salimos en automóvil desde Oslo, Noruega para recorrer en tres horas y media los 295 kilómetros que la separan de la segunda ciudad en importancia de Suecia: Gotemburgo.
Lo hicimos accediendo a la ruta internacional europea, en su vía principal norte-sur, esta ruta tiene una longitud total de 3140 kilómetros.
Circulamos por la Autopista E6, carretera que forma parte de la red europea, que como todas la autopistas suecas está en condiciones excelentes y con un entorno magnífico.
Muy bien balizada, inclusive tiene señalamientos para el cruce de renos, alces o ciervos. No obstante su alto grado de mantenimiento, para nuestra sorpresa, no hubo que pagar peaje alguno. Como un elemento de seguridad todo vehículo que circule por ella debe mantener prendidas las luces todo el tiempo.
Imagen: www.estaentumundo.com
Otra sorpresa, circulamos libremente, no hay alcabalas ni puestos aduanales, la frontera entre Noruega y Suecia es prácticamente imperceptible. 
Imagen: htpps//muhimu.es
Todo es automático, entre otras cosas las gasolineras que son estrictamente de autoservicio, no hay quien sirva el combustible ni quien lo cobre, por tanto es absolutamente imprescindible contar con una tarjeta de crédito.
Imagen https//dreamstime.com
En la noche, todavía con luz, era verano, llegamos a la imponente ciudad de Gotemburgo (Göteborg) fundada en 1621,  en la costa oeste de Suecia, ubicada en la provincia de Västra Götaland en la desembocadura y en ambos lados del río Gota (Göta älv) con una superficie de 448 km² y medio millón de habitantes, que la están transformando desde su vocación industrial (es sede de la SKF y AB Volvo) en una pujante urbe comercial, turística, educacional y cultural. 
Su puerto es el más grande entre los países nórdicos ya que sus aguas permanecen descongeladas durante todo el año. Tiene numerosos museos, muchos teatros, y existen varios parques en el interior de la ciudad, que en conjunto forman una gran zona de recreo, siendo sede de múltiples eventos de carácter mundial.
Imagen: http//erasmus.com
Con aproximadamente dos kilómetros de extensión  se encuentra el principal bulevar de la ciudad, Kungsportsavenyn "avenida de la puerta real", que va desde los muros fortificados hasta Götanplatsen, llamado coloquialmente Avenyn (la Avenida) está dotada de anchas aceras y tiene la mayor concentración de pubs y restaurantes en esa ciudad.
Imagen: htpp//spanishsweden.com
Ubicada en la plaza principal (Götaplatsen) se erige el ícono de la ciudad, la estatua de Poseidón, una estatua de 7 metros de altura creada por el escultor sueco Carl Milles.


Otro orgullo de los gotemburgueses desde 1879, son los tranvías, desde los de tracción animal del pasado, hasta los  modernos de la actualidad, con doce líneas que cubre toda la ciudad y llegan hasta los suburbios.
Imagen: http://en.wikipedia.com
La Universidad de Gotemburgo, considerada entre las 500 mejores universidades del mundo, es un centro universitario sueco de carácter público, fundado en 1891 y reconocida en 1954.
Con 24900 alumnos matriculados, ocho facultades y 57 departamentos es una de las universidades con estudios amplios y versátiles con formación en artes creativas.
Según un estudio de una consultora británica, es la tercera mejor universidad del mundo para estudiar Odontología (el número uno es el Instituto Karolinska, también de Suecia).
Ahora bien, expertos en el tema, consideran la Universidad de Gotemburgo como "La Meca de la Periodoncia" quizá por el enorme prestigio, entre otros, del Profesor Per Ingvar Brånemark que investigó y desarrolló los implantes ostointegrados de titanio, fundando el BOC (Brånemark Osseointegration Center) o del Profesor emérito de la Sahlgrenska Akademia Jan Lindhe, referente internacional reconocido como el "Padre de la Periodoncia", catedrático de esta materia desde 1969 hasta 1977, siendo elegido en su tiempo decano de la Facultad de Odontología.
Imagen: https//www.booking.com,/hotel
HOTEL BEST WESTERN PLUS WATERFRONT GOTEMBORG
Best Western International, fundada en 1946, es la mayor cadena hotelera del mundo, basada en Phoenix, Arizona, Estados Unidos, cuenta con aproximadamente 4.000 hoteles en más de 80 países de los cinco continentes. 
Un joven acompañante al lado del auto rentado.
Posee dos formatos, uno normal y otro más refinado, con instalaciones más confortables y con mejores servicios, es el caso del hotel donde nos hospedamos el Best Western Plus Hotel Waterfront Gotemborg.
Tiene muy buena puntuación por la mejor relación calidad-precio en Gotemburgo, además de lo suntuoso de las habitación los desayunos incluidos fueron espectaculares.
Imagen: https//www.booking.com,/hotel
A 7 minutos a pie de la playa y a 4 Km del centro de la ciudad, algunas de sus 151 habitaciones ofrecen vista al Río Göta (Göta Älv) el río más grande de Suecia, que fluye por 93 kilómetros hasta el estrecho de Kattegat, situado entre Jutlandia y la costa oeste sueca, enlazando el mar Báltico con el mar del Norte, desembocando en el lago Vänern. 
http://koengsegg.com
Cristian von Koenigsegg
Ya cerca de Malmö, nuestro guía y conductor, un hombre profundamente conocedor del automovilismo, especialmente de los autos gamma, siguiendo su GPS se sale de la autopista para transitar por caminos secundarios, todos igual de excelentes en su mantenimiento y de lindísimos paisajes bucólicos.
Su objetivo llegar a la Koenigsegg Automotive AB, la pequeña empresa que apunta muy alto pues diseña y fabrica, casi de manera artesanal, los autos más exclusivos y caros del mundo, la cual supuestamente encontramos en un antiguo hangar militar, el motivo de mi duda es que el lugar no tenía a ninguna persona vigilando considerando lo costoso de los autos y estaba totalmente abierto permitiendo la libre circulación.
Lo que si es categórico es que llegamos al Municipio Ängelholm en la Provincia de Escania y que ahí desde 1994 dirigida por su fundador, Cristian von Koennigsegg, que comenzó con la creación de su propio automóvil deportivo a los 22 años, emerge la tan prestigiosa empresa sueca.
El Koenigsegg Agera debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra con gran éxito desde 2010.
www.diariomotor.com
En la compañía trabajan tan solo 50 personas, cuya producción no supera dos unidades al mes, pero que unidades, por ejemplo el Koenigsegg Agera R, de 1140 caballos de fuerza, una velocidad máxima de 440 km. x hora, carrocería de fibra de carbono y techo abatible, sólo cuesta 1.6 millones de dólares.
*SUECIA 46

jueves, 10 de agosto de 2017

VI Países Escandinavos 49 COPENHAGE, Dinamarca*

REINO DE DINAMARCA

Constituido por tres regiones autónomas: Dinamarca, la tierra o "marca" de los daneses, el más meridional de los países escandinavos, formado por la península de Jutlandia, 407 islas (79 habitadas) entre las que destacan Fionia y Selandia; integradas con dos territorios de ultramar, Groenlandia y las islas Feroe.


La composición étnica actual es la siguiente: Europeos 95.4% (daneses 91% y otros europeos 4.4%), Asiáticos 2.8% (mayoría iraquíes), Africanos 0,4% (mayoría somalíes), Americanos 0.2% (mayoría estadounidenses, Otros 0.8%.
83% de los daneses son miembros de la Iglesia del Pueblo Danés (Den Danske Folkekirke). 3% musulmanes. Pero hay un grupo religioso de crecimiento acelerado: los Ásatrú, una forma de Neopaganismo Germano, inicialmente originado en Islandia, donde fue reconocido oficialmente desde 1973 y posteriormente en Dinamarca en 2003 y Suecia en 2007. 

Goza de muy buena fama mundial, pues además de ser respetado como el país menos corrupto del mundo, uno de los mejores para vivir, se considera el lugar donde los habitantes son los más felices del planeta-Burundi ocupa el último lugar-.

Respecto a disfrutar la vida y pasarla bien en Dinamarca, hay una opinión discordante, que quizá no comparta la suma de la felicidad, a juzgar por la negativa tajante del Príncipe Enrique (83) a pasar la eternidad al lado de su media naranja real, su esposa, la Reina Margarita II (77) quien recién ha erigido un cenotafio-monumento funerario vacío- en la catedral de Roskilde, con la intención de compartirlo con Enrique de Laborde su Príncipe Consorte, quien recién ha declarado: "la reina me trata como un tonto".
Una de las familias más felices del mundo.
La Casa Real es de las instituciones mejor aceptadas y respetadas de Dinamarca y es la más popular de Europa. La monarquía danesa puede considerarse la más antigua del mundo, al haber existido durante al menos un milenio. Formalmente es la cabeza del estado, pero su papel es más ceremonial que real.
La educación en Dinamarca es gratuita para todos los ciudadanos y es de muy alta calidad. La mayoría de los daneses apoya el alto nivel de impuestos porque saben que el dinero es manejado correctamente según las leyes del país y a favor del estado de bienestar que beneficia a todos. Además Dinamarca es el país que tiene los salarios más altos del mundo.

No usan el euro, utilizan la corona danesa. Quitarse los zapatos antes de entrar a una casa es considerado como un signo de buena educación.

El "Hygge" es un concepto danés que refleja el espíritu de comunidad y seguridad cuando pasan tiempo con sus seres queridos y de sensación de bienestar más intensa al sentirse en paz con el entorno cercano disfrutando con calor y placer de un lugar con encanto. 

COPENHAGUE
Imágen: htpp//thepettravelclub.com
Capital y ciudad más grande del país, se encuentra en la isla de Selandia, fué fundada en el año de 1167, tiene una población metropolitana de alrededor de dos millones de habitantes.
Foto tomada de Internet
La capital de Dinamarca es considerada desde hace más de un siglo como la "Ciudad de las Bicicletas", ya que 4 de cada 10 ciudadanos se transportan gracias al poder del pedal,  circulando por sus cómodas ciclovías.
Cykelslangen
Imagen: Danish Architecture Centre
Ante la demanda de espacios para el transporte más rápido y libre de los ciclistas, los Kobmendenses-gentilicio de los habitantes de Copenhague- han creado una rampa-puente de 220 metros de largo y 4.6 de ancho que serpentea por encima de la superficie del agua, todo a nivel de primer piso.  Este carril de acero se eleva a 7 metros sobre el nivel del agua y por su forma sinuosa ha sido llamada Cykelslangen (la serpiente). Durante la noche gracias a la iluminación del piso se convierte en un elemento visual brillante.
En 2005 visitamos por primera vez la ciudad de Copenhague arribando al aeropuerto de Kastrup  transportándonos por metro a un hotel céntrico. 
Visita a Copenhage con motivo de un Crucero por el Báltico en el Star Princess.
Tulipanes afuera del hotel.
De los 18 kilómetros de distancia entre Malmö y Copenhague, nueve separan Suecia de Dinamarca por el estrecho de Ørensud del mar Báltico, mismos que desde el año 2000 están unidas por carretera y ferrocarril, gracias al espectacular puente-tunel de Ørensud que conecta las dos áreas metropolitanas: la tercera ciudad de Suecia (Malmö, en la Provincia de Escania) y la capital danesa (Copenhague en la Región capital).
Imagen: Internet

En esta segunda ocasión (2017) accedimos a Dinamarca a la Estación Central "Køvenhavn H" de Copenhague en un tren procedente de Suecia, desde la moderna estación Malmö Arena (Hyllie st.) en donde sufrimos además del intenso viento gélido, un verdadero examen para interpretar el  mecanismo para la compra de los pasajes, entre el frío, la automatización de las máquinas expendedoras,  la barrera del idioma, para traducir las instrucciones y sobre todo ante la desolada estación, que lucía justo como en la foto, sin tener a nadie a quien preguntar.

PUENTE DE ØRESUND

Imagen:wwww.abc.es.com
Maravilla de la arquitectura mundial y una de las mayores obras de la ingeniería moderna, comprende un impresionante puente atirantado, una isla artificial y  un túnel submarino.

Tomó cinco años para su construcción, un costo de 1500 millones de dólares, venciendo los retos de las condiciones climáticas del Báltico y del Mar del Norte, así como los requerimientos para el tráfico aéreo y marítimo.

El puente es de hormigón armado, longitud de 7845 metros, ancho 23.5 metros, altura libre de 57 metros, 204 es su puente más alto, 82000 toneladas de peso.
imagen: https:.//hipertextual.com/2915/08/puente-de-orensud-dinamarca-suecia 
La isla artificial Peberholm (isla pimienta) está conectada a el túnel y al puente atirantado, tiene 130 hectáreas y cuenta con 4.3 kilómetros de largo, siendo atravesada por una autopista y una vía ferroviaria.
Imagen: hipertextual.com
El túnel, también de hormigón, tiene una longitud de 3510 metros y está situado en el lecho marino del estrecho de Drogden. Dos tubos en el túnel llevan vías férreas, dos más carreteras y un quinto tubo es para emergencias.
http:www.upsoel.com
Por carretera, a velocidad normal, un viaje de Malmö a Copenhague dura aproximadamente de 15 a 20 minutos. En tren toma hasta media hora.

Visitar Copenhague en un día, es posible, pero dicen los expertos que no es recomendable, Nosotros debimos restringirnos a una breve visita entre el viento y la lluvia, por lo que dedicamos el tiempo a :

01 CALLE PEATONAL STRØGET


Popular atracción turística en el centro de la ciudad, es la arteria principal de Copenhague, apreciada por su ambiente festivo, ya que se pueden contemplar todo tipo de espectáculos a cargo de artistas callejeros, es considerada la calle peatonal más larga de Europa a la vez la que más tiendas, bares y restaurantes tiene en el viejo continente, corre de la Plaza del Ayuntamiento (Rådhuspladsen) a la Nueva Plaza del Rey (Kogens Nytorv).
http;//es.pinterest.com
Rådhuspladsen, centro neurálgico de Copenhague,  es una plaza ubicada en el centro de la ciudad, en donde en el SXIX se construyó el edificio del Ayuntamiento en ladrillo rojo con tejados con adornos dorados, a un lado del parque de atracciones Tívoli y del famoso hotel Escandia. Es hogar de una gran estatua del célebre Hans Chistian Andersen.
Kongens Nytov es una plaza céntrica, al final de la calle peatonal Strøget. Es la mejor y más grande plaza de la ciudad.
02 CONJUNTO DE AMALIENBORG

El Palacio de Amalienborg es la residencia oficial  de la familia real danesa durante el invierno. Es un complejo de cuatro palacios distribuidos en torno a una plaza presidida por la estatua de su fundador, el rey Frederick V.

Es interesante acudir al cambio de guardia que se celebra, al ritmo de una marcha militar,  solo cuando la reina está en palacio.

Se puede dar un paseo por los jardines de palacio, entre fuentes, esculturas y flores.

Los cuatro Palacios son de Frederick VIII, de Cristian VII, de Cristian VIII y de Cristian IX, considerados como ejemplos de la arquitectura danesa.

03 IGLESIA DE MÁRMOL DE COPENHAGUE

imágen; www.all-freephotos.com Añadir leyenda

Dinamarca es un estado confesional, su religión oficial es el cristianismo de tipo protestante-luterano. El monarca (actualmente la reina Margarita II) es la máxima autoridad de la iglesia estatal cuyo nombre oficial es Iglesia del Pueblo Danés (Den Danske Folkekirke). 

04 NYHAVN


Siguiendo la calle peatonal se encuentra el Puerto Nuevo (Nyhavn), lugar famoso por sus casas de colores y por la multitud de bares y restaurantes repletos de turistas que disfrutan de la espectacular vista. 

Nyhavn es un paseo marítimo, canal y zona de ocio desde el SXVII, se extiende desde Kongens Nytorvn hasta el puerto. Tiene bares, restaurantes y barcos históricos de madera.

05 PARQUE LANGELINIE (LANGELINIEPARKEN) 

Imágenes de Internet
Epicentro turístico de la ciudad, zona de Copenhague llamada Langelinie (longe line) es ideal para dar un paseo junto al agua y disfrutar del hermoso paisaje cerca de la Sirenita.
Pasando el Kastellet y la sirenita, puede continuarse hasta el final y llegar al puerto de cruceros más grande de Europa y segundo en el mundo, donde se puede disfrutar del muelle de la ciudad, un bonito paseo marítimo y también un parque, sin olvidar zonas de compras. Se encuentra a unos 10 minutos de la catedral católica de la capital danesa.



06 LA SIRENITA (Den lille havfrue)


Siguiendo hacia el norte y con vista al mar nos encontramos sobre las rocas con uno de los símbolos de la ciudad, la Sirenita, ubicada en el Parque Langelinie, en la Bahía del Puerto de Copenhague, que desemboca al Mar Báltico.
La escultura de bronce fundido fue elaborada por el arquitecto escultor danés Edvard Eriksen por encargo del empresario cervecero Carl Jacobsen, quien la donó en 1913 a la Ciudad de Copenhague para homenajear al escritor Hans Cristian Andersen.
Con una altura de 1.25 metros y un peso de 175 kilogramos es visitada diariamente por miles de turistas y es el foco de cientos de fotografía cada día.


Finalmente un dato curioso: Dinamarca es, junto con Suecia e Islandia, uno de los países que está llevando a cabo planes para eliminar el dinero en efectivo, que ya ha sido prohibido en tiendas de ropa, gasolineras y restaurantes. Un 75 % de los pagos ya se realizan mediante tarjeta.

Seguro que nos faltaron muchas cosas por ver, pero con lo que recorrimos y apreciamos nos sentimos muy satisfechos y halagados, por haber tenido la suerte de poder visitar tan hermosa ciudad.

DINAMARCA (45)

lunes, 31 de julio de 2017

VI Países Escandinavos: 48 OSLO, Noruega*

La Región de los países nórdicos comprende cinco Estados: Suecia, Noruega, Dinamarca, Finlandia e Islandia, además tres regiones autónomas: Aland, Groenlandia e Islas Feroe. Pero sólo son Escandinavos los reinos de Suecia, Noruega y Dinamarca.

Me comentaron que Oslo, Capital de Noruega era una ciudad aburrida y cara, me mintieron no me pareció para nada aburrida y no es cara ¡es carísima!. No en balde es considerada, la ciudad más cara del mundo.

imagen: visitnorway.es

Cómo íbamos a aburrirnos, si nada más al llegar, después de un cansado viaje en automóvil rentado desde Estocolmo, instintivamente caminamos desde el centro de la ciudad en donde nos hospedábamos al hermoso puerto de Oslo, localizado a muy corta distancia andando, frente a la fortaleza Akerhus. 

Además del comercio, el puerto tiene una vida turística importante como se refleja por una larga oferta de cafés y restaurantes. Cenamos protegidos del frío veraniego por las antorchas de un restaurante de comida asiática.


imagen: www.turismoen fotos.com
El Puerto de Oslo, al fondo el Ayuntamiento

Oslo, la antigua Kristania, fundada en 1048 se encuentra en la cabecera del fiordo del mismo nombre, siendo la capital y ciudad más poblada de Noruega, con millón y medio de habitantes en su área conurbada.

Aunque oficialmente se describe el clima de Oslo como continental húmedo, en nuestra visita en verano, nos pareció no sólo muy frío sino también muy ventoso, con ráfagas de viento muy agresivas, al grado que tuvimos que comprar unas chamarras de invierno para tolerar las bajas temperaturas.

Los oslenses, uno de cada cuatro migrante (en su mayoría pakistanís, somalíes, o cingaleses-grupo étnico mayoritario de Sri Lanka-, pero también  polacos, vietnamitas, turcos, iraníes o iraquíes, que suman más de 60000 musulmanes con lo que eso implica.

En general los nativos, vikingos, son muy altos e intensamente rubios, pero no los puedo calumniar de amables y tampoco de muy atentos. Dos ejemplos ilustran mi enunciado anterior, rubias curvilíneas y atléticas pasan en sus bicicletas a toda velocidad entre la multitud que deambulan en las calles peatonales del puerto, sin ninguna consideración, ya que en caso de accidente el transeúnte quedaría sumamente lastimado. El otro ejemplo, al llegar al hotel Scandic Victoria, en la parte céntrica de la ciudad, ambos recepcionistas, un hombre y una mujer hablaban por teléfono y no se dignaron siquiera a mirarnos de reojo, cuando por fin voltearon y les preguntamos en donde podíamos dejar el auto alquilado, fríamente  señalaron hacía abajo, sin mencionar palabra alguna.

Por cierto llevar el carro a estacionar al sótano fue una doble hazaña, la automovilística de pasar con rampas estrechas y curvas anguladas y el no tener contacto humano alguno, pues desde que lo llevamos y al regreso, toda la relación fue con una máquina que registro hora de entrada y salida y descontó de la tarjeta de crédito una cuantiosa suma que superó el alojamiento, ya por sí muy caro de los humanos.

Pero eso no opacó para nada que nos divirtiéramos intensamente pues la belleza natural de ese puerto es notable, desde el subsuelo, ya que llega uno por la ruta europea E18 que incluye un largo túnel bajo la fortaleza de Akershus.

Los otros dos días nos guarecimos en un vehículo de dos pisos que permite la Oslo City Sightseeing, este autobús panorámico turístico nos llevó, entre otros lugares a:

TEATRO NACIONAL DE OSLO



Imagen: htpp//guiasviajar.com

Franqueando la plaza Eidsvolls (Eidsvollplass), con excelente ubicación en el centro de la ciudad de Oslo,  se encuentran el Teatro Nacional y el Parlamento Noruego.

El Teatro Nacional es un edificio neoclásico de finales del SXIX, con estatuas de bronce en la parte frontal 

PARLAMENTO NORUEGO


imagen:www.minube.com


El Parlamento de Noruega, Sede de la Asamblea Nacional Noruega, de color amarillento, se nombra en noruego como Storting o Stortinget y su construcción concluyó a mediados de 1866.



EL PARQUE DE VIGELAND






El Parque de las esculturas, el más famoso de Noruega, situado al oeste del centro de Oslo fue creado por el escultor noruego Gustav Vigeland entre 1907 y 1942 siendo Exposición permanente de la obra de Vigeland entre 1926 y 1942.




La mayor atracción del parque es el Monolito (“Monolitten”), que es un bloque único de granito que se alza sobre una plataforma octogonal escalonada, tiene 17 metros de altura, y está esculpido con 121 figuras humanas desnudas y entrelazadas.
vigelandpark.wipipedia







El conjunto de esculturas y bajorrelieves de bronce se inspira en acontecimientos de la vida cotidiana, evocando momentos como el nacimiento, la infancia, la adolescencia, el primer amor, la madurez, los hijos, la familia, la vejez y la muerte. Todo ello sintetizado por otra de las célebres esculturas del parque localizada al final del mismo, se llama “Livshjulet”, "la rueda de la vida", en la que siete figuras humanas, cuatro adultas y tres infantiles se entrelazan formando un círculo.
Con una extensión de 32 hectáreas, es posible pasear por sus frondosos bosques, de hecho vimos a muchos grupos, sobre todo de jóvenes, en día de campo. Mi nieta Michelle aprovechó para llevar a cabo un extenso safari fotográfico dedicada exclusivamente a efebos de rubia cabellera.



ÓPERA DE OSLO


www.archdayli.mex

La Casa de la Ópera de Oslo, arquitectura moderna diseñada por el estudio noruego Snøhet-inspirado en un témpano de hielo emergiendo del mar, integramente revestido con mármol blanco de Carrara y cristal, se encuentra al frente del fiordo de Oslo, inaugurada en 2008, con un auditorio magno con aforo para 1364 espectadores y un escenario principal 16 metros bajo el nivel del mar. Con 1100 salas, costó 528 millones de euros.






Vista de la Ópera de Oslo desde el crucero por el fiordo.


MUSEO DEL PUEBLO NORUEGO (Norsk Folkemuseum)

http//norskfolkemuseum.no

El Museo del Pueblo Noruego es un museo al aire libre ubicado en Bygdø, Oslo que muestra a través de 155 casas la historia y cultura de las distintas regiones de Noruega.










MUSEO DE BARCOS VIKINGOS (The Viking Ship Museum)

www.tolongdecasa.com

También en el barrio de Bygdøy en Oslo, Noruega se encuentra el Museo de Barcos Vikingos formando  parte del Museo Cultural Histórico de la Universidad de Oslo.



AYUNTAMIENTO DE OSLO (Oslo Ràdhus)






El edificio de 66 metros alberga la Corporación Municipal de Oslo, Galerías de Arte y desde 1981, cada diez de diciembre-aniversario de la muerte de Alfred Nobel- la Ceremonia Premio Nobel de la Paz, en el Gran salón del ayuntamiento. En 1982 este premio se le otorgó al mexicano Alfonso García Robles.


MUSEO CENTRO NOBEL DE LA PAZ


imagen: es123rf.com



Instalaciones interactivas que muestran personas galardonadas con el Premio Nobel.




MUSEO DE ARTE MODERNO Y CONTEMPORÁNEO ASTRUP FEARNLEY


Ubicado en el Frente Marítimo del Barrio Tjuvholmen, diseñado en forma de vela dd barco por el arquitecto italiano Renzo Piano, con tres pabellones con techo de cristal, fue inaugurado en 2012.




PASEO A LOS FIORDOS DE OSLO (Fjord sightseeing)


imagen: getyourguide.es


Desde la terminal marítima conseguimos el alquiler de una embarcación la compañía Batservice Sightseeign AS,  en un crucero  de dos horas por los canales de los fiordos el cual permitió apreciar el espectacular paisaje costero de Oslo y sus islas. Como puede apreciarse los nórdicos de pantalón corto y playera, en tanto los latinos necesitábamos chamarra gruesa y cobijarnos con mantas de lana.



Pronto disfrutamos de las casas de campo de los oslenses, todas perfectamente pintadas y cada una de ellas con un muelle para sus embarcaciones y pequeñas cabañas que sirven de vestidores para cambiarse la ropa de baño cuando salen a nadar.









SALTO DE ESQUÍ DE HOLMENKOLLEN



htpp//jdsa-eu/hop


El Trampolín de saltos de esquí de Holmenkolln, construido en el pueblo de Holmenkollen, a veinte minutos de Oslo, Noruega entre 2008 y 2011 bajo la dirección del arquitecto Julien De Smedt, es una estructura impresionante de 1200 toneladas de peso, 58 metros de altura y 97 metros de longitud, tiene como novedad la plataforma de salto en acero.


El salto de sky visto desde el crucero 



La plataforma de salto en el ángulo izquierdo de la foto.
En la superficie el barrio de Bjøjrvika, el Ayuntamiento de Oslo, la Casa de la Ópera, el Ayuntamiento, el Museo del cada vez más desprestigiado Premio Nobel a la Paz, el Museo de barcos vikingos, el Museo del Pueblo Noruego,  el trampolín de saltos de esquí de Holmenkollen y por supuesto el parque Vigeland; ya en el agua un gélido paseo a los fiordos.

Fueron tres días, pero quedamos a deber muchas visitas.

NORUEGA (64)